Après plusieurs opérations consacrées au financement d’actifs aéronautiques par la dette,
Les Entreprêteurs et sa verticale spécialisée Rattel AERO ajoutent une nouvelle brique en capital avec une opération de près de 5 M€ destinée à accompagner le développement de NATIREVA, société exploitant Air Moana.
L’opération concerne NATIREVA, société exploitant la compagnie polynésienne Air Moana,
et porte sur un montant maximum de près de 5 M€ en actions de préférence, sur la base d’une valorisation de référence de 33 M€ pre-money. Elle s’inscrit dans un programme plus large de renforcement des fonds propres de NATIREVA pouvant représenter jusqu’à 16,8 M€, associant plusieurs catégories d’investisseurs.
Du financement d’actifs aéronautiques au financement de l’opérateur
Plusieurs opérations obligataires ont déjà été distribuées dans le secteur aéronautique, notamment autour du financement d’un ATR 72-500 cargo de Motu Link Airline. Une première opération avait permis de collecter 3,2 M€, complétée par une seconde levée de 1,1 M€, remboursée par anticipation en novembre 2025.
Avec Air Moana, la logique évolue : après le financement d’actifs par la dette, l’écosystème Les Entreprêteurs accompagne désormais directement le capital d’un opérateur aérien.
Avec Rattel AERO, nous voulons progressivement couvrir différents besoins du secteur aéronautique. Après le financement d’actifs et la dette, Air Moana ajoute une nouvelle brique avec le capital-développement. Cette approche complète les solutions de financement déjà présentes dans l’aéronautique avec de nouveaux outils adaptés aux besoins des entreprises, au service d’un secteur essentiel à la connectivité et au développement économique de la Polynésie française.
Pierre Poher, gérant de Fenua Financement
Des droits spécifiques pour encadrer l’investissement
Les investisseurs seront regroupés au sein d’une société dédiée, qui souscrira aux actions de préférence émises par NATIREVA. Ces actions et la documentation contractuelle prévoient des droits spécifiques, notamment en matière d’information, de gouvernance et de sortie. Des mécanismes de liquidité et de sortie sont également prévus. Ils ne garantissent toutefois ni la possibilité de sortie, ni son calendrier, ni le prix de cession, ni le rendement effectivement réalisé.
Accompagner une nouvelle phase de développement d’Air Moana
L’augmentation de capital vise à renforcer la structure financière de NATIREVA tout en accompagnant les besoins de trésorerie liés à la montée en puissance de l’activité et le financement du programme de renouvellement de flotte autour des ATR 72-600 XT.
Son programme comprend trois ATR 72-600 XT neufs : F-OORA, déjà en exploitation, F-OPOE « Poenui », livré en septembre 2026 et arrivé en Polynésie française, ainsi que F-OITI, dont la livraison est prévue en décembre 2026.
Nous sommes fiers de porter une opération majeure pour le financement participatif en Polynésie française. Elle permet aujourd’hui aux investisseurs polynésiens, ainsi qu’aux métropolitains, d’accéder à une opération en capital dans une compagnie aérienne via un véhicule dédié, un type d’opération jusqu’ici peu accessible au grand public.
Marc-Antoine Vanheems, directeur général des Entreprêteurs
Une distribution adaptée aux différents marchés
En Polynésie française, l’accès à l’opération est proposé via Fenua Financement, environnement créé par Les Entreprêteurs pour le territoire.
Pour certains investisseurs situés hors de Polynésie française, l’opération peut également être accessible via Rattel AERO et les environnements des Entreprêteurs, sous réserve des conditions d’éligibilité applicables.
À propos des Entreprêteurs
La plateforme Les Entreprêteurs est agréée par l’Autorité des marchés financiers en qualité de Prestataire de Services de Financement Participatif (PSFP) sous le numéro FP-2023-28.
Cadre réglementaire et risques
Toute décision d’investissement doit être prise après lecture de la Fiche d’Informations Clés sur l’Investissement (FICI) et de l’ensemble de la documentation juridique de l’opération. L’investissement en capital non coté présente un risque de perte partielle ou totale du capital ainsi qu’un risque d’illiquidité. Aucun rendement ni liquidité ne sont garantis.
